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BMW Z3 2.8 e 3.0

Questa sezione è dedicata a segnalazioni di Z3 viste in giro da concessionari, sul web. etc..,
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Sentenza
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BMW Z3 2.8 e 3.0

Messaggio da Sentenza » lun ago 26, 2019 6:05 am 0

Buongiorno a tutti, ho scritto il medesimo messaggio nella sezione " tutto sul Club " ma credo che questa sia la sezione corretta. Nel caso fatemi sapere che eventualmente cancello quello nella sezione sbagliata.

Ho visto una Z3 2.8, carrozzeria in discrete/buone condizioni, sembrava tutto ( più o meno a posto ), tracce di ruggine ( leggera ) al retrotreno e su marmitta e scarico ( sempre leggera ) ma il problema che mi ha fatto desistere è alzando il cofano anteriore il telaietto di fronte al radiatore aveva un colore leggerissimamente diverso dal resto, le viti che lo fissano tutte dipinte di " antiruggine " ed il cofano con evidente assimetria, ci saranno stati almeno 5mm di differenza di accoppiamento.
Quindi lasciamo perdere
Ne ho vista un'altra che sembra corretta ( col misuratore dello spessore della vernice si varia da 160 a 230 ).
Ha ricevuto una botta ( con documentazione fotografica ) al faro anteriore e da un controllo visivo corrisponde tutto.
Non ha ruggine da nessuna parte.
È americana, quindi tachimetro in miglia e km.
Però a delle cose che non conosco e volevo una vostra opinione.
Ha sulla consolle centrale porta bicchieri, porta monete ed un piccolo bracciolo che si può togliere e mettere.
Sul paraurti posteriore due luci rosse esattamente nella stessa posizione di quelle bianche anteriori ( dimenticavo di dirvi che è il 3.0 ), ne ho viste pochissime così, le Z3M americane non mi sembra le abbiano, vengono tolte dai proprietari ??? Mi sembra strano !!!
A differenza del 2.8 che non ho nemmeno voluto provare ( e qui ho sbagliato ), il 3.0 ha un cambio e frizione ineccepibile, lo sterzo mediante pesante ( purtroppo non sono in grado di descrivere la sensazione ).
Suppongo che sia giusto così perché di fatto è un'auto sportiva e non una vettura da città. È corretto ciò che scrivo ?
Durante la prova ho sentito due volte un odore di olio bruciato ( quando ero fermo o quasi ) ho pensato una trasudazione di olio che cade sul collettore o sulla marmitta ma alzando il cofano non ho notato nulla e guardando da sotto non sono riuscito a capire ( non c'era il ponte ), a volte succede ? È un difetto tipico ? Magari solo di questo motore ?
Ha percorso circa 75000 miglia ( circa 120.000 km ).
Guarnizioni ok, morbide e per nulla screpolate o rotte, idem tetto in buone condizioni così come il vetro ( plastica ) posteriore.
Chiedo consigli, opinioni, grazie mille a tutti
Un saluto

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Re: BMW Z3 2.8 e 3.0

Messaggio da ionico » gio set 12, 2019 16:33 pm 0

In merito alla puzza di olio bruciato, è un difetto abbastanza comune e si risolve con qualche centinaio di euro. Si tratta delle guarnizioni del motore (coperchio valvole ed altre) che iniziano a perdere con gli anni, soprattutto se l'auto è stata un bel po' ferma. In tal caso, si compra il set originale di guarnizioni e si fa cambiare.
L'ho fatto anche sulla mia appena acquistata, niente di drammatico. Per il resto, il 3.0 è un motore fantastico (io ho il fratellino piccolo, il 2.2). Chiedi anche lumi in merito al consumo di olio. Alcuni di questi motori tendono a consumarne un po.
Ultima modifica di ionico il mar set 17, 2019 0:36 am 0, modificato 1 volta in totale.

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Re: BMW Z3 2.8 e 3.0

Messaggio da Cioca » ven set 13, 2019 10:07 am 0

..se può interessare, la mia non mangia olio :thumbsup::
:bmwsmall:: :z3:: :beach::

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Re: BMW Z3 2.8 e 3.0

Messaggio da ionico » mar set 17, 2019 0:39 am 0

Cioca ha scritto:
ven set 13, 2019 10:07 am 0
..se può interessare, la mia non mangia olio :thumbsup::
Neanche la mia, al momento! Quasi un anno e 4000 km che è mia e non ho dovuto aggiungere olio!

Sentenza
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Re: BMW Z3 2.8 e 3.0

Messaggio da Sentenza » gio ott 03, 2019 21:27 pm 0

Grazie mille a tutti per le risposte :thumbsup::

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Re: BMW Z3 2.8 e 3.0

Messaggio da pa_co » gio ott 03, 2019 21:36 pm 0

Ciao, giusto una curiosità...che olio mettete?

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Re: BMW Z3 2.8 e 3.0

Messaggio da Cioca » ven ott 04, 2019 10:07 am 0

..d'estate un extravergine del Garda, ...d'inverno preferisco un pugliese che taglio con del ligure della riviera di Levante... :wink:

Più spesso, lascio fare all'officina Bmw, penso usino il solito Castrol, non chiedermi che tipo.. :thumbsup::
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Re: BMW Z3 2.8 e 3.0

Messaggio da pa_co » ven ott 04, 2019 11:04 am 0

Cioca ha scritto:
ven ott 04, 2019 10:07 am 0
..d'estate un extravergine del Garda, ...d'inverno preferisco un pugliese che taglio con del ligure della riviera di Levante... :wink:

Più spesso, lascio fare all'officina Bmw, penso usino il solito Castrol, non chiedermi che tipo.. :thumbsup::
La mia l'extravergine del Garda non lo digerisce molto bene... :lol:

Scherzi a parte intendevo, più che la marca, la gradazione. Ad esempio io metto il 5w30.

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Re: BMW Z3 2.8 e 3.0

Messaggio da Lore Pt » ven ott 04, 2019 17:11 pm 0

Bmw adesso usa Shell! Io Castrol 5w40.

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